親火車(chē)晚點(diǎn)140分鐘 ，是晚點(diǎn)火車(chē)晚點(diǎn)140分鐘 了137分鐘 那么就是下午三點(diǎn)零七分到火車(chē)晚點(diǎn)140分鐘 的惠州

2012-09-09 從 重慶北站 發(fā)出火車(chē)晚點(diǎn)140分鐘 的 K687車(chē)次 火車(chē)晚點(diǎn)信息

站序 站名 車(chē)次 列車(chē)時(shí)刻表時(shí)間 預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間 實(shí)際到達(dá)時(shí)間 狀態(tài) 晚點(diǎn)

01 重慶北 K687 14:12

02 涪陵 K687 15:21

03 武隆 K687 16:12

04 黔江 K687 17:30

05 秀山 K687 18:52

06 銅仁 K687 20:03 2012-09-09 22:08 已到 晚點(diǎn)125分鐘

07 懷化 K686 21:08 2012-09-09 23:14 已到 晚點(diǎn)126分鐘

08 溆浦 K686 22:35 2012-09-10 00:53 已到 晚點(diǎn)138分鐘

09 安化 K686 23:35

10 婁底 K686 01:16 2012-09-10 03:36 已到 晚點(diǎn)140分鐘

11 株洲 K687 03:04 2012-09-10 05:31 已到 晚點(diǎn)147分鐘

12 衡陽(yáng) K687 04:33 2012-09-10 06:59 已到 晚點(diǎn)146分鐘

13 郴州 K687 06:13 2012-09-10 08:59 未到 晚點(diǎn)166分鐘

14 韶關(guān)東 K687 08:09 2012-09-10 10:46 未到 晚點(diǎn)157分鐘

15 廣州 K687 10:31 2012-09-10 13:04 未到 晚點(diǎn)153分鐘

16 東莞東 K686 12:05 2012-09-10 14:22 未到 晚點(diǎn)137分鐘

17 惠州 K686 12:50 2012-09-10 15:07 未到 晚點(diǎn)137分鐘

火車(chē)晚點(diǎn)135火車(chē)晚點(diǎn)140分鐘 ，是火車(chē)會(huì)晚點(diǎn)135分鐘的意思。根據(jù)查詢相關(guān)鐵路管理資料得知火車(chē)晚點(diǎn)140分鐘 ，火車(chē)在遇到特殊情況時(shí)會(huì)晚點(diǎn)。造成晚點(diǎn)的原因如下火車(chē)晚點(diǎn)140分鐘 ：

1、上個(gè)時(shí)間段的火車(chē)晚點(diǎn)、某些車(chē)站的上下車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、車(chē)體的周轉(zhuǎn)太慢或者出現(xiàn)套跑、天氣原因、讓行、道路施工等問(wèn)題。

2、上個(gè)時(shí)間段的火車(chē)晚點(diǎn)，這種晚點(diǎn)現(xiàn)象是如今火車(chē)晚點(diǎn)的主要原因，特別是每逢節(jié)假日，像國(guó)慶五一端午等交通高峰期越是可能出現(xiàn)火車(chē)晚點(diǎn)的情況，上個(gè)時(shí)間段的火車(chē)一晚點(diǎn)，就會(huì)造成整個(gè)路線的火車(chē)都晚點(diǎn)。

3、某些車(chē)站的上下車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)火車(chē)也分快車(chē)、特快車(chē)、慢車(chē)對(duì)幾種車(chē)次，其中慢車(chē)造成觀點(diǎn)的頻率特別大，車(chē)站的時(shí)候車(chē)時(shí)間為兩分鐘，但可能部分車(chē)站的人流量特別大，上下車(chē)的時(shí)間也開(kāi)始延長(zhǎng)，從而導(dǎo)致晚點(diǎn)的情況出現(xiàn)。

火車(chē)晚點(diǎn)火車(chē)晚點(diǎn)140分鐘 了只能等 之后火車(chē)晚點(diǎn)140分鐘 你可以去有關(guān)部門(mén)投訴 如果火車(chē)晚點(diǎn)140分鐘 你急著到哪兒去 那么可以去改簽車(chē)票或者退票